Le constructeur automobile allemand Audi a diffusé un rappel officiel concernant plusieurs de ses modèles, à savoir les séries Audi A6, Audi A7 et Audi Q5. Selon la fiche référencée SR/03985/25 du système européen d'alerte rapide « EU Safety Gate rapid alert system », un risque de surchauffe des modules cellulaires de la batterie haute tension a été identifié, susceptible d'entraîner un incendie.

Les modèles concernés sont principalement les voitures particulières des gammes A6, A7 et Q5 (voiture de tourisme) portant les identifiants « e12007/461801*(F2), e12007/461550*(FY) ». Par ailleurs, plusieurs médias automobiles anglophones précisent que le rappel concerne surtout des versions hybrides rechargeables (PHEV) de l'A7 et du Q5. Le motif du rappel est le suivant : « Les modules cellulaires de la batterie haute tension pourraient surchauffer pendant le chargement. Cela peut conduire au feu. »

Rappel Consommateur

Cette surchauffe est liée à la batterie haute tension, ce qui indique que l'alerte touche les modèles électrifiés (hybride rechargeable) ou disposant de systèmes de batterie haute tension. Des sources spécialisées précisent que le fournisseur de la cellule concernée serait Samsung SDI, avec une anomalie potentielle dans le séparateur ou la cathode des cellules. Le risque identifié est un incendie de la batterie ou du véhicule, ce qui constitue un danger sérieux pour la sécurité des utilisateurs. Outre Atlantique et selon la presse américaine, le rappel aux États-Unis concernait notamment environ 4 616 unités qui pourraient être affectées.

Conduite à tenir

Selon la fiche de rappel française, les utilisateurs concernés doivent « contacter le concessionnaire ». Dans les autres marchés (États-Unis notamment), Audi/Volkswagen a recommandé de ne pas charger le véhicule via une prise externe tant que le correctif n'est pas installé. Le constructeur prévoit d'installer par la suite un logiciel de diagnostic embarqué afin de détecter toute surchauffe éventuelle, puis, en cas de besoin, remplacer les modules concernés gratuitement.

Le rappel européen est identifié sous la période « 01.08.2019 – 31.08.2024 » pour l'identification du produit dans la fiche Rapex. Pour l'instant et selon plusieurs sources, il est à noter qu'aucun cas d'accident ou de blessure n'a encore été officiellement lié à ce défaut.

Implications pour Audi et le marché

Ce rappel intervient dans un contexte où les constructeurs automobiles renforcent les contrôles qualité des batteries haute tension dans les véhicules électrifiés. Pour Audi, déjà engagée dans la montée en gamme et l'électrification de sa gamme, un tel rappel peut avoir un impact sur la confiance des clients et sur la logistique de service après-vente. Le recours à un correctif logiciel suivi d'un remplacement matériel gratuit montre une approche combinée logiciel/matériel, ce que plusieurs acteurs considèrent comme la nouvelle norme pour ce type de risque.